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Impulsor da roda do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio

Revisões do cliente
Eu estou tão contente de cooperar com eles. Seus produtos com boa qualidade e preço competitivo bonito. E seu serviço do nível superior faz-me surpreender.

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—— Muhammad Waseem Irshad

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Impulsor da roda do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio

Impulsor da roda do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio
Impulsor da roda do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio

Imagem Grande :  Impulsor da roda do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Chongqing, China
Marca: BF
Certificação: ISO 9001:2000
Número do modelo: VTR
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: negotiable
Detalhes da embalagem: Caso de madeira
Tempo de entrega: 5-8 dias do trabalho
Termos de pagamento: Western Union, L/C, T/T
Habilidade da fonte: 5000 partes pelo ano

Impulsor da roda do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio

descrição
Nome: Roda do compressor do turbocompressor Aplicação: Indústria marinha
Garantia: 1 ano entrega: Pagamento recebido
Tipo: Turbocompressor de ABB VTR para: para o motor diesel do navio
Realçar:

Roda do compressor do turbocompressor

,

roda do compressor do turbocompressor do boleto

Impulsor da série de ABB Martine Turbocharger VTR para o motor diesel do navio
 
Introdução de produtos
 
O compressor da série de VTR é o turbocompressor a escoamento axial, que consiste na turbina a escoamento axial da único-fase e no compressor centrífugo, e adota o rolamento do supportroller do outborad e o sistema da auto-fonte de bomba centrífuga do óleo lubrificante do eixo-fim ou de bomba do óleo lubrificante da engrenagem. Sua embalagem do majo pode girar livremente no intervalo de 15°or 30° de acordo com o ângulo da instalação. A escala do fluxo deste turbocompressor da série é 0.5-18m3/s, escala 2.0-4.0 da relação de compressão e a eficiência total até 62%. O único turbocompressor pode satisfazer a exigência do motor 250-10000kw diesel de alta velocidade. Os turbocompressores de VTR são amplamente utilizados para os motores principais marinhos, máquinas auxiliares marinhas, o grupo de geração terrestre e as outras áreas de aplicação dos motores diesel devido a suas confiança, estabilidade e aplicabilidade altas.
 
Modelos aplicáveis
 

VTR160VTR251VTR500VTR714VTR454VTR400VTR304VTR184
VTR161VTR320VTR501VTR214VTR564VTR401VTR354 
VTR200VTR321VTR630VTR254VTR201VTR631VTR250 

 
Parâmetros técnicos principais
Impulsor da roda do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio 0

TipoDimensões totais (milímetros)Peso (quilogramas)
BCDEE+D/2
Z190317525635546272545240
Z240405560568464286518260
Z300458720690585365657450
Z380555870890730480845900
Z480665107010508805359751600
Z250403613670649331656360
Z290479722797768394778575
Z350558870960920468928840
Z41063910131126109555611041750
Z52080512721415137470013873300
Z660101415841767171287017266600


Dados técnicos do volume
 
Impulsor da roda do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio 1
Características de projeto

  • Tipo do compressor: compressor centrífugo
  • Pratos de pressão: tipo vaned do difusor
  • Eficiência do compressor: até 80%
  • Eficiência da turbina: até 82%
  • Eficiência total: mais de 62%

 
Os produtos caracterizam

  • Consiste na turbina axial da único-fase e no compressor radial
  • A única unidade pode ser combinada com o motor de média velocidade dois & de diesel do quatro-curso de 500-18000 quilowatts
  • A bomba de óleo da extremidade externo do eixo do rolamento de rolo do apoio ou a estrutura de fonte centrífuga do auto da bomba de óleo da engrenagem
  • Partilha da embalagem de entrada do gás em água-refrigerar e no tipo dois uncooled ao satisfeito com a melhor eficiência do motor diesel. Pode ser conseguido sob condições de carga diferentes
  • A variação da altura de lâmina da turbina é consistente com a área em mudança do anel do bocal
  • A eficiência total do T/C é 58%-62%, com a relação máxima da pressão de 4,0
  • É amplamente utilizado no motor principal marinho e no motor auxiliar para queimar o fuel-óleo pesado

 
 
EMBALAGEM E ENTREGA
 
Embalagem:

  • Saco de plástico
  • vendendo a caixa
  • caixa/pálete de madeira
  • etc.

Porto da entrega em China:

  • Porto de Chongqing,
  • Porto de Shanghai,
  • Porto de Guangzhou,
  • Porto de Ningbo.

Maneira da entrega:

  • pelo mar,
  • pelo ar,
  • por expresso
  • por via terrestre

Pagamento

  • T/T
  • L/C
  • Paypal
  • União ocidental
  •  

 
FAQ
 
Perguntas & respostas
Q: Quando você entregará os bens?
: Aproximadamente de uma semana após o pagamento. Igualmente depende da quantidade e se você precisa a fatura do molde.
Q: Como sobre a qualidade dos produtos?
: Nós controlamos restritamente cada detalhe dos produtos. Cada produto é inspecionado antes de sair da fábrica, com a qualidade superior de China.
Q: Como sobre o preço?
: Nós oferecer-lhe-emos o melhor e preço competetive.
Q: Você aceita ordens personalizadas?
: Sim. Com equipe de projeto, as ordens do OEM e do ODM são altamente bem-vindas.
Q: Que transporte você aceita?
: DHL, Fedex, EMS etc., quanto para a sua conveniência.
Q: Que sobre termos do pagamento?
: T/T, L/C, Paypal e a união ocidental são aceitáveis.
Q: Pode você aceitar a fatura do molde?
: Sim.
 

Contacto
Chongqing Xionggong Mechanical & Electrical Co., Ltd.

Pessoa de Contato: xionggongmarine

Telefone: +8613908384559

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