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Rotor de turbina da série do eixo NR/TCR do turbocompressor de IHI/MAN para o motor diesel do navio

Revisões do cliente
Eu estou tão contente de cooperar com eles. Seus produtos com boa qualidade e preço competitivo bonito. E seu serviço do nível superior faz-me surpreender.

—— Andrey Vasilevich morozov

Nos últimos anos, a cooperação foi muito agradável e nós continuaremos a cooperar no futuro.

—— Muhammad Waseem Irshad

Eu sou aprecio assim que eu encontro finalmente o melhor fabricante com alto-bons qualidade e preços competitivos, e igualmente apoio serviços personalizados.

—— Igor Smirnov

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Rotor de turbina da série do eixo NR/TCR do turbocompressor de IHI/MAN para o motor diesel do navio

Rotor de turbina da série do eixo NR/TCR do turbocompressor de IHI/MAN para o motor diesel do navio
Rotor de turbina da série do eixo NR/TCR do turbocompressor de IHI/MAN para o motor diesel do navio

Imagem Grande :  Rotor de turbina da série do eixo NR/TCR do turbocompressor de IHI/MAN para o motor diesel do navio

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Chongqing, China
Marca: BF
Certificação: ISO 9001:2000
Número do modelo: NR/TCR
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: negotiable
Detalhes da embalagem: Caso de madeira
Tempo de entrega: 5-8 dias do trabalho
Termos de pagamento: Western Union, L/C, T/T
Habilidade da fonte: 5000 partes pelo ano

Rotor de turbina da série do eixo NR/TCR do turbocompressor de IHI/MAN para o motor diesel do navio

descrição
Tipo: Turbocompressor de IHI/MAN Nome: Eixo do turbocompressor
Aplicação: para o motor diesel do navio Modelo: Série de IHI/MAN NR/TCR
Nome de peças: Rotor de turbina Turbina: turbina de fluxo radial de única fase
Realçar:

eixo e rodas do turbocompressor

,

eixo da turbina de gás

Rotor de turbina da série de IHI/MAN Martine Turbocharger NR/TCR para o motor diesel do navio

 

Introdução de produtos

 

O compressor da série de NR é o turbocompressor do radial-fluxo, que consiste na turbina do radial-fluxo da único-fase e no compressor centrífugo, adota o rolamento de rolo interno do apoio e o compressor centrífugo, adota o rolamento de rolo interno do apoio e a estrutura de subministro de petróleo externo do lubrificante. A escala do fluxo é que esta o turbocompressor da série é 0.6-4.0m3/s, escala 1.504.0 da relação de compressão e eficiência total mais alta de 80%. O único turbocompressor pode cooperar com o motor 250-2500kw diesel de alta velocidade e o motor de gás. O turbocompressor de NR é usado extensamente na construção naval, na locomotiva, na central elétrica da terra e em indústrias de furo do petróleo. São extensivamente aplicáveis ao transporte interno e litoral e à pesca devido a suas eficiência elevada, manutenibilidade pequena do tamanho, as de pouco peso, as favoráveis e utilidade, fonte adequada das peças sobresselentes.

 

Modelo aplicável

 

TCR12 TCR16 TCR20 NR34/R
TCR14 TCR18 TCR22 NR24/R
NR15/R NR17/S NR29/S NR26
NR20 NR20/S NR12/S NR26/R
NR20/R NR24/S NR14/S  


Parâmetros técnicos principais

 

Tipo Comprimento (milímetros) Largura (milímetros) Altura (milímetros)
NR12/S 858 402 432
NR15/R 715-724 500-520 525-672
NR20/R 900-960 662-692 700-730
NR20/S 1165 715 678
NR24/S 1470 748 838

 

Tipo Engineoutput de Máximo Sobrecarregar (quilowatt) le *=7-8kg/kwh Velocidade de Max.Permissible (RPM) Peso (quilogramas)
NR12/S 670 75000 155
NR15/R 800 57000 200
NR20/R 1400 44000 400
NR20/S 1870 44700 350
NR24/S 2690 37300 505

Dados técnicos do volume

Rotor de turbina da série do eixo NR/TCR do turbocompressor de IHI/MAN para o motor diesel do navio 0

Características de projeto

  • Exigência do subministro de petróleo externo do lubrificante: o óleo lubrificante para o motor diesel pode ser usado diretamente.
  • Aletas do compressor: lâminas para a frente inclinadas e para trás curvadas, imprensa máxima do compressor. A relação é 4.
  • Pratos de pressão: tipo vaned do difusor.
  • Embalagem: o projeto do tipo não-água-refrigerando.
  • Eficiência total: mais de 60%

Os produtos caracterizam

  • Consiste na turbina radial da único-fase e no compressor centrífugo
  • A única unidade pode ser combinada com o motor de dois tempos ou do quatro-curso de diesel de 300-2500kw
  • Rolamento liso de apoio interno com projeto de encaixotamento uncooled
  • Lâminas originais do anel do bocal projetadas melhorar o desempenho do impulso de trabalho
  • A roda do compressor adota a dobra contínua
  •  
  • A eficiência total do T/C é 61%-66%, com a relação máxima da pressão de 4,0
  • É amplamente utilizado no motor principal marinho e no motor auxiliar

 

 

Nosso serviço

  • Toda a série e peças sobresselentes completas do turbocompressor forneceram.
  • A boa qualidade prometeu.
  • Preço competitivo.
  • serviço de 24 horas disponível.
  • Uma garantia do ano.
  • As amostras e os desenhos são dados boas-vindas para o desenvolvimento.
  • Seu consultante profissional para cumprir suas exigências.
  • O certificado pode ser fornecido.

 

 

FAQ

 

Perguntas & respostas
Q: Quando você entregará os bens?
: Aproximadamente de uma semana após o pagamento. Igualmente depende da quantidade e se você precisa a fatura do molde.

Q: Como sobre a qualidade dos produtos?
: Nós controlamos restritamente cada detalhe dos produtos. Cada produto é inspecionado antes de sair da fábrica, com a qualidade superior de China.

Q: Como sobre o preço?
: Nós oferecer-lhe-emos o melhor e preço competetive.

Q: Você aceita ordens personalizadas?
: Sim. Com equipe de projeto, as ordens do OEM e do ODM são altamente bem-vindas.

Q: Que transporte você aceita?
: DHL, Fedex, EMS etc., quanto para a sua conveniência.

Q: Que sobre termos do pagamento?
: T/T, L/C, Paypal e a união ocidental são aceitáveis.

Q: Pode você aceitar a fatura do molde?
: Sim.

Contacto
Chongqing Xionggong Mechanical & Electrical Co., Ltd.

Pessoa de Contato: xionggongmarine

Telefone: +8613908384559

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