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Cárter do compressor do alojamento do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio

Revisões do cliente
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Cárter do compressor do alojamento do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio

Cárter do compressor do alojamento do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio
Cárter do compressor do alojamento do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio

Imagem Grande :  Cárter do compressor do alojamento do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Chongqing, China
Marca: BF
Certificação: ISO 9001:2000
Número do modelo: VTR
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: negotiable
Detalhes da embalagem: Caso de madeira
Tempo de entrega: 5-8 dias do trabalho
Termos de pagamento: Western Union, L/C, T/T
Habilidade da fonte: 5000 partes pelo ano

Cárter do compressor do alojamento do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio

descrição
Tipo do motor: Diesel Aplicação: Fuzileiro naval, perfuração e setor mineiro
Garantia: 1 ano entrega: Pagamento recebido
Tipo: Turbocompressor
Realçar:

tampa do compressor do turbocompressor

,

alojamento de centro do turbocompressor

Cárter do compressor da série de ABB Martine Turbocharger VTR para o motor diesel do navio

 

Introdução de produtos

 

O compressor da série de VTR é o turbocompressor a escoamento axial, que consiste na turbina a escoamento axial da único-fase e no compressor centrífugo, e adota o rolamento do supportroller do outborad e o sistema da auto-fonte de bomba centrífuga do óleo lubrificante do eixo-fim ou de bomba do óleo lubrificante da engrenagem. Sua embalagem do majo pode girar livremente no intervalo de 15°or 30° de acordo com o ângulo da instalação. A escala do fluxo deste turbocompressor da série é 0.5-18m3/s, escala 2.0-4.0 da relação de compressão e a eficiência total até 62%. O único turbocompressor pode satisfazer a exigência do motor 250-10000kw diesel de alta velocidade. Os turbocompressores de VTR são amplamente utilizados para os motores principais marinhos, máquinas auxiliares marinhas, o grupo de geração terrestre e as outras áreas de aplicação dos motores diesel devido a suas confiança, estabilidade e aplicabilidade altas.

 

Modelos aplicáveis

 

VTR160 VTR251 VTR500 VTR714 VTR454 VTR400 VTR304 VTR184
VTR161 VTR320 VTR501 VTR214 VTR564 VTR401 VTR354  
VTR200 VTR321 VTR630 VTR254 VTR201 VTR631 VTR250  

 

Parâmetros técnicos principais

Cárter do compressor do alojamento do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio 0

Tipo Dimensões totais (milímetros) Peso (quilogramas)
B C D E E+D/2
Z190 317 525 635 546 272 545 240
Z240 405 560 568 464 286 518 260
Z300 458 720 690 585 365 657 450
Z380 555 870 890 730 480 845 900
Z480 665 1070 1050 880 535 975 1600
Z250 403 613 670 649 331 656 360
Z290 479 722 797 768 394 778 575
Z350 558 870 960 920 468 928 840
Z410 639 1013 1126 1095 556 1104 1750
Z520 805 1272 1415 1374 700 1387 3300
Z660 1014 1584 1767 1712 870 1726 6600


Dados técnicos do volume

 

Cárter do compressor do alojamento do compressor do turbocompressor da série de ABB VTR para o motor diesel do navio 1

Características de projeto

  • Tipo do compressor: compressor centrífugo
  • Pratos de pressão: tipo vaned do difusor
  • Eficiência do compressor: até 80%
  • Eficiência da turbina: até 82%
  • Eficiência total: mais de 62%

 

Os produtos caracterizam

  • Consiste na turbina axial da único-fase e no compressor radial
  • A única unidade pode ser combinada com o motor de média velocidade dois & de diesel do quatro-curso de 500-18000 quilowatts
  • A bomba de óleo da extremidade externo do eixo do rolamento de rolo do apoio ou a estrutura de fonte centrífuga do auto da bomba de óleo da engrenagem
  • Partilha da embalagem de entrada do gás em água-refrigerar e no tipo dois uncooled ao satisfeito com a melhor eficiência do motor diesel. Pode ser conseguido sob condições de carga diferentes
  • A variação da altura de lâmina da turbina é consistente com a área em mudança do anel do bocal
  • A eficiência total do T/C é 58%-62%, com a relação máxima da pressão de 4,0
  • É amplamente utilizado no motor principal marinho e no motor auxiliar para queimar o fuel-óleo pesado

Contacto
Chongqing Xionggong Mechanical & Electrical Co., Ltd.

Pessoa de Contato: xionggongmarine

Telefone: +8613908384559

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